DX:FP/DK7LX 圣皮埃尔和密克隆岛

DX:FP/DK7LX  圣皮埃尔和密克隆岛

FP/DK7LX:George, DK7LX目前在Saint Pierre和Miquelon Islands(IOTA编号:NA-032)上线操作。他将操作在HF波段。

Saint Pierre和Miquelon Islands(圣皮埃尔和密克隆岛)位于北大西洋上,是法国的一个海外属地之一,因此也是欧盟的一部分,但是由于特殊的移民程序,非法国公民的欧盟国民不允许在群岛上自由迁徙或者从事商业活动。整个行政区由8个小岛组成,面积242平方千米,各岛多裸露岩丘。气候冷湿多雾。人口6000,多法国移民后裔,信奉天主教,讲法语。居民多从事渔业和鱼产品加工,另有养狐养貂业。首府圣皮埃尔,人口5,400多。

DX:FP/DK7LX  圣皮埃尔和密克隆岛

DX:5R8R 马达加斯加岛

DX:5R8R  马达加斯加岛

5R8R:K2BB, UU0JR将于2018年11月19-29日在Nosy Be Island Madagascar(IOTA编号:AF-057)上线操作。他将操作在160-10m波段,使用CW,SSB,数字信号操作模式。

Madagascar(马达加斯加岛)位于非洲大陆的东南海面上,为仅次于格陵兰岛、新几内亚岛(也称伊里安岛)和加里曼丹岛的世界第四大岛屿,隔莫桑比克海峡与非洲大陆相望,最近距离为386千米。马达加斯加岛是向西倾斜而多山的陆块。岛的形状呈狭长形,南北窄、中部宽,全境最宽处达576千米。海岸线总长3991千米。是南回归线穿过印度洋的最大岛。马达加斯加旅游资源丰富,但服务设施不足,政府正作为重点发展,鼓励外商投资。游客主要来自西欧。

DX:5R8R  马达加斯加岛

业余界:飓风来临,美国南卡州业余爱好者在行动

业余界:飓风来临,美国南卡州业余爱好者在行动

业余界:飓风来临,美国南卡州业余爱好者在行动

来自南卡罗来纳几个郡的业余无线电应急服务(ARES)志愿者们正投入工作,帮助支持紧急通讯,以应对佛罗伦萨飓风的余波。风暴现在是热带低气压,已在卡罗来纳持续产生强降雨。

ARES里奇兰郡的紧急情况协调员Ronnie Livingston, W4RWL说:“在紧急情况下提供通信,业务无线电操作者已不是‘业余爱好者’”。“在第一次接收到请求时,我们在里奇兰郡的志愿者就在当地的应急中心和红十字会配置了电台”。

ARES地区紧急协调员EMEA 3区的Earl Dean (W4ESD)说,国家紧急行动中心(SEOC)的电台操作员在常规通信失败后一直与Marion和Dillon郡的志愿者保持联系。“我们能够部署设备和疏散人员,都要归功于我们的志愿者,他们负责管理这些地区之间的通信,并与相关机构进行协调,”Dean说。

“南卡罗来纳州ARES已经完全激活,”ARRL南卡罗来纳紧急事务协调员Billy Irwin K9OH在风暴来临前对ARRL说,并补充说他一直定期与南卡州紧急事务管理处进行协调。

ARRL南卡罗来纳ARES需要额外的业余无线电志愿者来协助响应工作,并且正在与ARRL阿拉巴马分部讨论通过互援协议来满足这一需求。

Gordon Mooneyhan, W4EGM,GSARC的公共信息官(PIO),表示业余无线电爱好者组织建立和管理通信网络,协助当地政府和应急机构,以及向居民发送非商业的健康和福利信息,是想让灾区以外的家人知道他们是安全的。

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

9月15日20时深圳台风橙色预警升级为红色,深圳受超强台风“山竹”影响全市进入台风特别紧急防御状态全市学校停课。深圳市政府提醒:台风红色预警已生效,我市发布台风紧急动员令,全市停工停业停市停课,请市民和游客尽快到安全场所避险。

此次台风对深圳业余无线电爱好者的天线系统也造成了严重的破坏。以下B7M相关图片来自BA7NO。

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

今年第21号台风“飞燕”当地时间中午在日本德岛县登陆。台风中心附近最大风速为每秒45米,最大瞬间风速为每秒60米。这是1993年以来登陆日本的台风中,首个被定为“超强”级别的台风。

受台风“飞燕”的影响,日本的很多天线系统也遭到了破坏。

业余界:台风吹坏了深圳和日本爱好者的天线

业余界:美国爱好者可定制呼号个性车牌

业余界:美国爱好者可定制呼号个性车牌

在美国,业余无线电爱好者可凭FCC(联邦通信委员会)颁发的无线电台执照,向各州的DMV(车辆管理所)申请以呼号作为牌照号的个性化车牌。费用在几美元左右。

我怎样才能拿到业余无线电汽车牌照?(以阿拉斯加州为例)

业余无线电汽车牌照正本可在任何车管所申请,并可透过安克雷奇办事处发出。
所需资料:

更新业余无线电牌照

由于文件要求,这种类型的车牌不能在网上更新,但是,可以通过邮件到上述地址或在当地的车管所办公室更新。

需要FCC执照的复印件和邮件中收到的更新通知或新的注册申请表(表格812)。

可否把我的业余无线电牌照转移到另一辆车上?

是的,过户可以在任何办事处进行。

以下是一些个性化车牌

业余界:美国爱好者可定制呼号个性车牌

业余界:美国爱好者可定制呼号个性车牌

业余界:美国爱好者可定制呼号个性车牌

业余界:美国爱好者可定制呼号个性车牌

业余界:美国爱好者可定制呼号个性车牌

业余界:苏皖2018V/U通信日将于10月7日8点至16点举办

业余界:苏皖2018V/U通信日将于10月7日8点至16点举办

关于举办“苏皖2018V/U通信日”活动的通知

省协会定于10月7日8点至16点举办“苏皖2018 V/U通信日”活动(以下简称“通信日”)。诚邀苏皖以及周边省市业余无线电爱好者共同参与活动。

业余界:苏皖2018V/U通信日将于10月7日8点至16点举办

活动一:苏皖2018 V/U通信日

由苏皖两地协会分别设立本区域主控电台,各地市协会或活动小组在当地组织若干区域控制台(分控台),全体参与活动者以尽可能多的波段和更多模式取得相互通联为实验目的。实验以2米和70厘米波段为主,10米、6米及40米为辅助波段。

公共呼叫频率(取得通联请QSY到合适频点):

1、145.500MHz FM
2、144.150MHz USB
3、433.500MHz FM
4、430.500MHz USB
5、29.650MHz FM
6、28.500MHz USB
7、50.600MHz FM(南京勿用)
8、50.120MHz USB(南京勿用)
9、7.085MHz LSB

注:上述频点仅限公共呼叫指定模式,鼓励使用其他各种通信模式进行实验,其他通信模式请自行约定各波段内合适频点进行测试。

活动二:60米波段全省通信测试

请各地分控台进行“活动一”的同时进行全省首次60米波段通信测试,体验60米波段传播规律的同时为2019年无盲区实验积累实验数据。

测试流程:第一阶段为主控台呼叫各地分控台,呼叫顺序请关注协会公众号,第二阶段自由通信测试。主控主叫频率5.3595MHz,模式USB。

根据V/U段传播的特点,希望在天线以及通信模式上加以钻研,尝试使用各种形式的天线、各种小信号通信模式,以提高通信效果。请严格按照操作证允许的频段操作,发射功率在国家规定的各等级范围内使用。

请各地协会和活动小组组织当地会员和爱好者积极参与活动,活动当日尽最大可能与主控台和各区域控制台进行联络。借本次活动做好新加入爱好者的培训示范和规范操作的引导工作。各区域控制台和个人台于9月30日前完成在线报名。在线报名网址:https://jinshuju.net/f/hurnyx。

参与活动的个人和区域控制台电台日志请于10月15日前发协会邮箱jsroa86509800@163.com。凡提交电台日志的个人和区域台将获得活动纪念证书,成绩优异区域控制台发团体纪念奖牌。

江苏省无线电和定向运动协会
二零一八年九月十八日

附件1:“通信日”活动评分方法:

评分规则:

  • V段(含10米和6米波段)每通联一台得1分。同一波段相同呼号只计一次。(如同一呼号2米、6米、10米均取得通联得3分。)

  • U段每通联一台得2分。

  • 每通联一个分控台,1和2项总分*n。

  • V段或U段其中一个波段通联到主控台,1、2、3项总得分10。V/U均与主控台取得通联,1、2、3项总得分20。

  • 请提交日志之前自行按照规则计算最终得分,不计算或不按规则计算将视为无效日志不参与评比。

  • 参与“活动二 60米波段全省通信测试”活动的分控台和个人提交日志获得首次测试纪念证书。

点击在线报名填写个人信息。

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

SpaceX公司17日晚上宣布,日本亿万富翁前泽友作(Yusaku Maezawa)买下了BFR登月任务的船舱所有座位,这超出了所有人的预期。

在谈到“我选择去月球”时,前泽友作解释说,他从小就对月球着迷。所以,他买下了所有的座位,并将邀请一些艺术家与他一起开启月球探险之旅。

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

此次月球之旅同行的确切人数还不确定——提到了6至8人。选择的标准也不明确。但这一任务将有许多品牌和宣传活动,此任务被前泽称为#DearMoon。

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

谈到前泽,Elon Musk表示:“是他选择了我们——我们没有选择他。他是一个非常勇敢的人。他支付了一大笔钱(我们不打算透露),这将有助于发展BFR,并帮助普通公民前往其他星球。”

这项任务预计在2023年完成。Musk承认,预计情况可能会发生改变。鉴于SpaceX几乎总是遇到超出其计划范围的事情——即使他们的目标日期偏离了计划——但SpaceX公司的目的很明确,就是完成此次计划。

Musk和前泽拒绝透露这次旅行的费用。最终,Musk说,首付“是一笔不小的金额,将对BFR项目产生重大影响。”

这个项目的成本也稍微待定。成本可能在50亿美元左右,Musk说:“这是一笔很大的钱,但对于这个性质的项目来说却很小”,然后又说“不会超过100亿美元,也不会少于20亿美元”。

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

目前,SpaceX公司正致力于与NASA签订合同,向国际空间站运送货物和宇航员。Musk多次重申,该公司目前的重点是NASA和国家安全工作,只有5%左右的重点是BFR任务。随着项目进展和SpaceX公司履行其对NASA的承诺,这种情况将发生变化。

事实上,Musk曾多次向NASA表示感谢,感谢他们的支持,如果没有NASA的支持,今天宣布的大部分内容都是不可能的。

在BFR搭载人员飞行之前,它会在没有机组人员的情况下进行多次试飞——包括绕月飞行。试飞之后,可能就不会那么注重细节。飞船的内部布局可能会更加简单,比较适合短时间的月球之旅,而不是长时间的火星之旅。

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

至于月球之旅本身,细节仍然不完整。但Musk希望人们玩得开心。Musk还说:“我以前经常看《月球基地阿尔法号》(Moonbase Alpha, Space 1999)这档老掉牙的节目。现在是2018年,而且月球上没有基地。我认为普通人应该存钱去月球参观一下。”

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

不过BFR不仅仅是一艘月球飞船。正如之前透露的那样,BFR被设计成一种星际交通工具,它能够在其所发射的任何地方——例如火星、月球或木星的卫星的表面上放置100吨左右的东西。“这是一种让你早晨醒来想成为人的东西,BFR的目的是让人们对未来感到兴奋。”Musk说。

活动结束时,有人问Musk是否会去太空。他哽咽着说:“这恢复了我对人类的信心。前泽在捐赠的席位。有人建议我加入。”前泽友作说“确实是这样”。Musk回答道:“好吧,也许我会的。”

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

业余界:下一次进行月球探险的会是艺术家们

DX:JD1BNA 母岛

DX:JD1BNA  母岛

JD1BNA :Kazu, JD1BNA将于2018年10月24-29日期间在Hahajima(Mother)Island(IOTA编号:AS-031)上线操作。他将操作在80/40和160m波段。

Mother Island(母岛)(日语:母島/ははじま Haha-jima),是日本东京都所属小笠原群岛中的一个岛屿,在小笠原群岛中面积为第二大。该岛位于父岛以南50公里。母岛、姊岛、妹岛组成母岛列岛。公共交通工具(公共汽车・出租车)均无、提供“有偿运送”。宿泊问题可先询问母岛观光协会。主要产品是百香果。

DX:JD1BNA  母岛

封面: Herbert Hoover Jr.和无线电台 今日物语及空间天气

封面: Herbert Hoover Jr.和无线电台 今日物语及空间天气

封面: Herbert Hoover Jr.和无线电台 今日物语及空间天气

封面图片:华盛顿特区.大约在1923年。“Herbert Hoover Jr.和无线电台。”

Herbert Charles Hoover(1903-1969),工程师、商人、政治家。1954年至1957年,他担任美国副国务卿。他的父亲是总统Herbert Hoover。1928年,小Herbert受雇于西部航空公司建立其通讯系统。在接下来的一年半时间里,他在美国西部建立了一个无线电台网络,能够引导装有无线电设备的飞机沿着15,000英里的航线飞行。

今日物语

我的职业生涯是从一个无线业余爱好者开始的。在电台工作了43年之后,我不介意承认我仍然是个业余爱好者。尽管在无线电和电子学方面取得了许多伟大的成就,但我们今天所知道的远比我们还需要学习的东西少得多。

David Sarnoff

David Sarnoff(大卫·沙诺夫,1891-1971)是美国商业无线电和电视的先趋和企业家。被誉为美国广播通讯业之父。早年随父母移居美国。15岁到美国马可尼公司工作。17岁时成为公司的无线电报务员。

1912年泰坦尼克号沉没事件使其一举成名,当海难发生时,沙诺夫正值班,此后三天三夜,他在电报室里将生还者名单接二连三发出,无形中所有人的希望都寄托在了他的身上。也正是此次意外事件使其名声大振。

随后公司提升其为高级职员。1916年萨尔诺夫向公司递交一份备忘录,颇有预见性地建议公司研究开发他所说的“无线电乐盒”(Radio Music Box),这个构想实际上已经描绘了未来广播的雏形。但当时计划并未被采纳。

创立国家广播公司(NBC)。1919年参与创立美国无线电公司(Radio Corporation of America,RCA),投注大部分心力,领导NBC诞生。

二战期间,他作为预备役军官,在艾森豪威尔的参谋部任新闻顾问,负责盟军在欧洲的广播,并领准将军衔,所以后来人们习惯称其为“沙诺夫将军”(General Sarnoff)

今日空间天气

  • 太阳流指数(SFI):67
  • 太阳黑子指数(SN):0
  • A:6
  • K:1
  • HF Conditions:

封面: Herbert Hoover Jr.和无线电台 今日物语及空间天气

  • VHF Conditions:
    • 极光纬度:No Report
    • EME DEG (劣化程度):极差
  • Geomag Field:非常安静
  • 信号噪音水平(Signal Noise Level):S0-S1
  • 今日太阳影像(Daily Sun Image):无太阳黑子

封面: Herbert Hoover Jr.和无线电台 今日物语及空间天气

  • 无太阳黑子日(Spotless Days)
    • Current Stretch: 6天
    • 2018年共: 148天(56%)
    • 2017年共: 104天(28%)
    • 2016年共: 32天(9%)
    • 2015年共: 0天(0%)
    • 2014年共: 1天(<1%)
    • 2013年共: 0天 (0%)
    • 2012年共: 0天(0%)
    • 2011年共: 2天(<1%)
    • 2010年共: 51天(14%)
    • 2009年共: 260天(71%)
    • 2008年共: 268天(73%)
    • 2007年共: 152天(42%)
    • 2006年共: 70天(19%)